英法海峡隧道条约

英法海峡隧道条约

英法海峡隧道条约是1986年2月12日英国与法国在坎特伯雷大教堂签署的双边协议，由英国外交大臣杰弗里·豪与法国对外关系部长罗朗·迪马正式签署，英国首相玛格丽特·撒切尔与法国总统弗朗索瓦·密特朗共同见证。因法国宪法规定总统不能签署对外条约，故由两国外长签署 。该条约确立了英吉利海峡海底隧道的建设合作框架，撒切尔称其“为工业合作写下新篇章”，密特朗评价其为“两国关系史的重要里程碑” 。

英法海峡通道构想最早可追溯至1751年法国学者尼克拉·德马雷的学术论述，1802年法国工程师马悌厄向拿破仑提议未获采纳。现代工程始于1973年两国政府签订的首份隧道条约，1985年选定由英法财团提出的双铁路隧道方案：在海底40米白垩岩层中铺设两条直径7.3米的主隧道及4.5米服务隧道，总耗资530亿法郎完全由私人资本承担 。该条约又称《坎特伯雷协定》，随后特许私人公司欧洲隧道公司建造并经营海底隧道，经营时限最初为55年，后在1997年延长至99年 。该隧道于1994年5月7日正式通车 。列车26分钟可穿越海峡，年设计运力达客运4000万人次、货运1300万吨，总投资约100亿英镑（约150亿美元） 。

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