零公里（汽车销售名词）

零公里（汽车销售名词）

零公里是汽车销售领域出现的特殊现象，特指已完成车辆登记手续但实际行驶里程极低或为零的准新车，其物理状态与新车无异，表显里程通常低于100公里，法律属性归属二手车范畴 。该现象源于汽车行业库存压力和销量指标压力，部分主机厂利用激进的商务政策、融资租赁或大客户拼单等方式向经销商压库，并存在利用新能源汽车补贴政策漏洞批量生产上牌车辆的情况 。经销商通过将新车提前上牌转售实现库存消化和返利获取，2024年全国二手车市场中此类车辆占比达12.7%，其中新能源零公里二手车占比超60% 。平行出口需求也促使新车以二手车名义规避关税壁垒，2024年相关出口量达40万辆 。其流通导致消费者丧失首任车主专属权益（如部分品牌的三电终身质保），扰乱新车与二手车市场价格体系（导致准新车残值降低15%-20%，新车折价率提升），并引发行业恶性竞争 。监管部门已着手推进政策修订，拟建立车辆全生命周期溯源系统并推行《零公里二手车质量认证规范》，限制新车转售行为 。2025年11月，商务部等四部门联合发布新规，明确自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天的车辆，需提交生产企业出具的《售后维修服务确认书》，以严控“零公里二手车”出口乱象 。

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