Simone如何看待韩寒质疑奔驰失控以120的速度在高速狂奔一小时？
的有关信息介绍如下：
3月14日晚，一辆奔驰在高速上失控后报警求救，车主称因为开启定速巡航后失控，无法减速和停车，只能以120公里/时的速度狂奔，随后交警部门通过打开车道、与奔驰售后联系等及时的操作，使得该奔驰安全到达目的地。随后车主接受采访时称：“当时奔驰所有系统全部失灵，是有方向盘能动，在交警的帮助下以120公里时速冲过收费站，网上说的奔驰公司远程遥控停车是子虚乌有，是我打开车门降速的。”
今日中午作家、导演、赛车手韩寒就失控奔驰的事件发表看法，表示：“我认为这件事很蹊跷。”韩寒从刹车系统、高速路况、行车速度、配件使用、车主做法等五个方面详细分析了这件事，得出结论“巡航可能真的一度取消不了，但车辆的速度是可控的，车主夸大和演绎了相当一部分内容”，并表示“我不会阴谋论车主的动机，一切以检测结果和交警的录像调查为准，如果错了，我愿意公开道歉。”
大家都知道，韩寒不仅仅是作家，也是赛车手，2009年中国汽车拉力锦标赛第二站CRC北京站，韩寒夺得国际组国内车手冠军。12月20日，2009赛季CRC收官战邵武拉力赛韩寒以最后一个分站的冠军，收获中国汽车拉力锦标赛N组2009年度总冠军。因此，韩寒成为中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军，同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉的冠军奖杯。2010年3月13日至15日，在黑龙江漠河冰雪场地召开的2010年中国拉力锦标赛新闻发布会上，韩寒正式加入斯巴鲁中国拉力赛车队。
作为赛车手，对于车可以说应该是相当了解的，因此他此番质疑也是从几个专业的角度出发提出了一些疑问，可能也代表了广大网友心中的疑问。
小编作为汽车从业者，自然也支持这样疑问的声音，假如是真实的，那么这个司机的经验那是相当宝贵的，应该给大家参考，但如果是假的，那为什么要造假？还是只因为有了吹嘘的资本还是其他目的？这也要引起我们的反思和警醒。
以上纯为小编个人见解，如果有不同意见，欢迎留言批评我！如果觉得有用，不妨点个赞再走吧！如果有其他买车用车问题，欢迎关注并私信我们！查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
韩寒最早是在我的微博中点评此事的😅
昨天中午，韩寒就奔驰车疑似“”定速巡航故障”导致的生死时速发了长贴，这个帖子马上就火了，转评过万，点赞9万。我的简单一句“都在理上”转评贴，阅读量也超过了10万。
有趣的是，韩寒最早的表态是试探性的，他发在了我的微博评论，一共有两贴，我还点赞了一帖。
为什么他会在我的微博里评论？这是因为我写了一篇《奔驰车定速巡航故障的分析》，科普了“故障导向安全”的工程设计原则，引发了大量关注和讨论。
韩寒关注了我，看到了我的文章，就在我的微博中进行了评论后，然后迅速被人发现和转发。
在经过了重新思考之后，韩寒第二天中午发表了一个非常专业性的长帖，从五个方面质疑了那个司机的说法，道理讲述的非常清楚，赢得了一片赞誉。
这个事件刚爆出来时，公安官博都被司机的说法带了节奏，认定“定速巡航系统”出了问题，甚至给指责奔驰汽车的帖子点了赞。
但舆情很快就发生了变化，这源于两个姓韩的老司机，一是知名赛车手韩寒，二是知名车评人韩路，韩路的帖子更加直白，第一句话就说司机撒谎。
闻道有先后，术业有专攻，车子问题是要听老司机的，这两个老司机的说法马上就扭转了舆论。
知名赛车手韩寒对这个事件的评价，无论是最早在我微博中的两个评论，还是第二天中午发表的五点分析，都体现了专业水准。特别是还特意承诺，如果他分析错了愿意公开道歉，这种专业精神和公允态度值得称道。
无论您之前对韩寒有什么看法，都应该就事论事地为他关于此事的言论点赞。
这个司机比韩寒还厉害，120时速驰骋一个小时，居然没碰到并排的车辆？好吧，即使是从紧急道超车也说得过去。但是这个司机完成了诸多操作：电话联系售后，联系厂家工程师，联系交警，还开门减速？！！！卧槽，120时速开门减速？物理学上，风阻这么大，你怎么开门？而且神奇的是，司机多次开门减速！天啊！
观点:
最近，一奔驰开启巡航模式后失控，以120公里每小时的速度，在高速公路上狂奔一小时的视频火爆网络，除了表示很危险之外，多数网友表示质疑:完全失控的情况下，不可能120的速度有惊无险的跑一小时，韩寒也在微博上表示几乎不可能。
韩寒，知名职业赛车手，对于高速行驶的车辆比较在行，熟悉车辆设计和零部件，比较权威性。
他的观点:
1.物理刹车为主，电子刹车为辅，如果刹车完全失灵，只能说明物理刹车坏了，一般不可逆，不可能最终自己变好。但车子现在还没修理就已经再正常使用。
2.高速路况，120公里畅通无阻。
3.所有刹车、换挡没用的情况下，唯独方向盘可以正常使用。
4.车辆出现问题后，没有封存检查，和厂家交涉，反而正常开着。
韩寒表示如果自己的质疑最终有错，愿意道歉。
网友评论:
①我也觉得，一个小时没有堵车过？有点夸张啊，这司机肯定有点猫腻，反正我是一个怀疑论这。
②韩和我一样面对这个谎言也看不下去了。韩的说法很对，很有可能巡航是取消不了，但车速是可控的，被记者与车主演绎成各种版本的故事了。
③没错～～我也这么想～～～高速遇到大车超车根本不可能到120的～而且还有很多二逼在快车道最多也跑100～常跑高速的车主路过。
④120过收费站绝对不可能，下高速往收费站这一段路都是弯道，那弯道敢开120，除了专业赛车，其他车绝对不可能。在主路上开120有可能。
⑤表示赞同韩寒的观点，出了这个事，正常人还敢开吗？车主居然又开去参加会议了！还有一点就是车主说把门打开速度减到了60，120的速度开车门？意思就是拿一只手顶住车门，120的速度手能顶住门吗？另一只手开车？还有就是定速巡航着玩意儿，速度会锁定在120公里的速度，不可能靠风阻能把速度减到60！中上所诉，要么报道不实，要么车主撒谎！
不只是韩寒，我和几个都有10年以上自动挡驾龄的朋友在一起探讨过此事，几乎所有人都认为这是场闹剧，骗局！首先减速，是汽车设计之初最优先考虑的问题！绝对优先于加速能力的。能让车辆减速的方法太多，我就不一一列举了。其次，以120的速度连过三四个减速带对准狭窄的收费站路口，几乎不能完成。再次，假设万一是真的，谁敢在惊魂一个小时生死时速之后还再继续开那辆夺命汽车。反正我不敢！由此分析这绝对是一个骗局，如果这个事情继续这么酝酿，不出三天，这个小子绝对出来道歉！
支持韩寒，鬼知道车主有没有骗人？你不在他车上，按常规质疑有什么错？浪费了那么多资源为他开道。请问他说后面车辆正常了，全部都是他一个人说的，如何证明他是对的，我们公众凭什么要相信他的一面之词？既然他说是车辆失控，为何不举证？为何后面还若无其事的去成都？换做是你，你有这么大的心还敢开？这么作死的人，为何不是作死拿整个高速的安全开玩笑？一路的超速，走应急车道全部都变成了合法了？如果不严查，我相信以后有更多的失控无法减速的车出现，和拦高铁一样，各种奇葩作死越来越多！
奔驰车定速巡航失灵事件并没有因为北京奔驰的声明而而销声匿迹，有关讨论并没有停止。而3月17日，著名车手韩寒在微博发的一篇微博，虽然质疑定速续航失灵事件的一些真伪，不过最后也又爆出一条消息：他正在向奔驰方面索赔。
他的原话是这样的：最后要说，我不是给奔驰洗地的，奔驰的公关付不起这个钱。我的奔驰S65的ABC泵坏了，也还正在索赔呢。我也不会阴谋论车主的动机，一切以检测结果和交警的录像调查为准。再说一遍，如果错了，我愿意公开道歉。
奔驰车定速巡航刹车失灵一事，一经报道，就引发然大波。之所以引发如此高的关注，主要有这样几个原因：1、正好赶上315消费者权益保护日的前后，社会、消费者、媒体对此关注度更高。2、奔驰作为豪车，本来就是话题热点，而最近几年市场表现突出，显然也让奔驰备受瞩目。3、还有一个原因就是定速巡航类似的智能驾驶，一直是众人讨论的焦点。智能驾驶到底是能够成为人们可以信赖的成熟配置，因为不断媒体报道出来的各种车辆事故，引发质疑。
从目前来看，奔驰车事件报道中的各种问题，目前仍然是媒体报道，并没有官方或者第三方权威机构的说明。奔驰官方的声明也仅仅否认了一项没有后台操控能力。
奔驰官方的声明，把舆论又引向了一个新的方向：即车辆的隐私与安全性问题。汽车企业到底是否有技术能力控制车主的车辆？
对此，有媒体报道称，车主薛先生接受“北京时间”采访时说，他后来通过开关车门降速，刹车成功，而并非此前有媒体报道的“厂商远程遥控停车”。这倒是与奔驰的声明相一致。
不过，不容否认的是，奔驰车事件中固然有许多问题需要权威机构的调查、澄清，但是奔驰车辆在驾驶中出现了失控，应该是真。
希望这个问题只是奔驰车辆的个别问题，而不是成批的规模问题。我们也希望能够早日获得客观、公正的答案。
事件好像一切都到此为止，每一个人都在等待答案。不过，韩寒的一篇微博却在最后爆料称，他自己的一辆奔驰S65的ABC泵坏了，目前正在索赔中。
市场上表现火爆的奔驰，看来需要反思一下自己的问题：到底是产品质量的问题，还是新技术升级带来的新问题，或者是消费者维护权益机制的问题？
首先我觉得我还是支持韩寒的看法以及判断，因为目前还未得到任何很有说服力的论据，所以现在一切还都是猜测以及推理，不过韩寒的推理还是很理智的。
120公里每小时的速度，黑夜在高速上一个小时狂飙，这个危险度相当大，首先交警的管理措施得当，防患于未然了；其次，我其实也比较质疑，难道真的一个小时速度从未变过吗？
近来媒体的报道，有很多版本，什么开门速降，解开安全带，奔驰后台的操控等等，但是奔驰已经辟谣了，所以我觉得更多的还是应该从真实的录像情况以及车主是否属实说明情况入手更好。
我谈一谈个人的一点看法。首先我更愿意相信韩寒的质疑。韩寒作为一名多年的专业赛车手，对汽车的零部件，机械构造，设计原理，都是非常熟悉的，因此他的质疑非常有价值。从韩寒的微博截图来看，每一条质疑都列出了专业依据，非常严谨可信。韩寒作为一名公众人物说话还是比较有分量的，不大可能信口开河。
这条新闻中本身就存在诸多疑点，从车主的身份来看，是一名业余的赛车手。因此我断定，车主很有可能对自己的车辆进行过一些改装。从而使车辆的定速巡航，或者是刹车系统出了故障。
目前各个媒体的报道都还只是车主的一面之词，并没有来自专业鉴定部门和交警部门的鉴定结果。因此，媒体报道的，目前还不能完全相信。
如果确实是因为车主对车辆私自改装，引发的此次意外事故。那么事件性质就完全变了。车主需要承担相应的法律责任。
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我觉得很有可能是真的，事实往往比故事更离奇。是真是假要看这个司机得到了什么，又会失去什么。如果是真的，我们这里不讨论，如果是司机炒作，查出来会怎么样？这么大的事明显是触犯刑法的，首先超速、报假警浪费警力不说，扰乱公共秩序（高速、收费站清空），危险驾驶，危害公共安全罪，这是要坐牢的！而且是冒着生命危险去坐牢！其他视频没看到，公布的动态图过收费站总不是假的吧？（虽然没看清车，但是相信全国不可能有第二个这么快冲卡）
我驾龄12年，开车也有20几万公里，我也绝对不敢120冲有减速带的那么小个口子，不管你方向盘拿没拿紧，车轮腾空那一刻就是赌命！
为什么我说不是假的，很简单。这件事对奔驰品牌影响这么大，如果是假的，奔驰早公布客服录音了。
